据国外媒体报道，欧洲汽车工业已寻求欧盟推迟实施二氧化碳排放规定，因为新型冠状病毒爆发短期内会对该行业造成混乱。
由于大批工厂暂停生产，销量剧烈下滑，欧洲汽车行业需要欧盟推迟严格的碳排放法规的实施，以避免因未能满足标准而遭遇巨额罚款，从而加剧危机。
欧盟的碳排放新规定从今年开始。按照规定。从2020年开始，欧洲的汽车制造商将需要满足更严格的规定，即新车辆……继续阅读 »
0评论
0个赞
2020年3月31日，福特汽车公司宣布，继上周刚刚宣布与GE医疗合作生产呼吸机之后，双方将就一款由Airon公司设计的更加简单的呼吸机的生产展开合作。双方预计将在未来的100天内能够生产50,000台急需的医疗设备，以满足抗击新冠肺炎疫情的治疗需求，随后的生产将根据实际需求进行调整，可以达到每月最高30,000台的产量。
GE医疗将授权福特汽车使用其合作伙……继续阅读 »
0评论
0个赞
据欧洲汽车新闻网报道，在新型冠状病毒疫情加剧之际，福特汽车公司第二次推迟了重新开放北美制造工厂。
福特汽车周二表示，该公司将无限期推迟墨西哥、加拿大和美国工厂的复产，并拒绝提供重启的具体日期。
福特几天前的计划是在4月6日重启墨西哥的Hermosillo组装厂，4月14日重启美国的几家工厂，从而恢复生产F-150全尺寸皮卡、全顺商务车以及SUV等高利润……继续阅读 »
0评论
0个赞
“从2月初以来，我跟德国同事、中国同事以及世界各地同事的会见大都是在网上进行的。我们都成了数字达人。”宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐一句貌似玩笑的开场白，却真实体现出了疫情期间数字化的快速发展。
与其他车企相同，宝马中国也正在大力推进数字化办公，尤其是在2月17日之前，宝马将大量运营工作以及所有的会议都转到网上进行，在高乐看来，这种数字化程度是前所未……继续阅读 »
0评论
0个赞
据国外媒体报道，阿斯顿马丁周一表示，该公司将暂时解雇部分员工，以应对新型冠状病毒疫情带来的影响。
就在该品牌首款SUV车型DBX投产之际，阿斯顿马丁的两家工厂也因疫情而关闭。DBX肩负着让品牌扭亏为盈的关键使命，尤其是在目前阿斯顿·马丁核心产品跑车的需求低于预期之时。同时，去年的销售业绩令人失望，导致该公司股价暴跌。
阿斯顿马丁称，“我们正在利用所有可……继续阅读 »
0评论
0个赞
据日本经济新闻报道，华为计划大力推进自动驾驶技术发展。这家科技巨头正准备在科技业的下一个重要战场之一——自动驾驶领域，与美国和中国国内的竞争对手展开较量。
据消息人士透露，华为公司内部设定了一个激进的目标，即到2025年成为中国领先的自动驾驶技术平台供应商。
“华为对自动驾驶的态度正变得非常咄咄逼人。华为要求我们今年准备大量测试，即使该行业面临新型冠状……继续阅读 »
0评论
0个赞
随着地处国内疫情重灾区的神龙公司、东风本田等车企陆续复工复产，可以看出疫情对国内车企的影响已大幅减弱，车企陆续恢复产能将为国内车市的企稳回升在供给端提供保障。
然而从全球范围来看，疫情的影响却仍在持续，海外车企大面积关闭工厂、多个市场新车销售面临停滞，逐步恢复的过程可能需要几个月的时间。
按照权威机构预测，今年全球汽车发货量可能会比去年下降12%以上，这将……继续阅读 »
0评论
0个赞
巴黎车展活动组织方日前正式宣布，由于COVID-19冠状病毒引起的不确定性及其经济影响，正式取消2020年巴黎车展主展会。
两年一度的2020年巴黎车展原定于9月29日至10月11日在法国首都凡尔赛门展览中心举行，每年与法兰克福车展交替举行，是历史上规模最大的车展活动之一，其中2018年巴黎车展参观人数总计超过一百万。
巴黎车展活动组织方在一份声明中表……继续阅读 »
0评论
0个赞
在实现电动化转型的同时，车企开始试图撬动能源市场。
近日，大众首席战略家迈克尔·乔斯特（Michael Jost）表示，伴随着电动汽车的扩张，大众将在能源存储与管理业务上开辟商机。
“公共事业和能源公司主导的业务将被蚕食。”乔斯特对此自信满满。
大众的想法是，当电动汽车不使用时，车载电池的电能销售给电网系统；如果车载电池需要充电，电流则由电网流向车辆。这种……继续阅读 »
0评论
0个赞
据路透社报道，菲亚特克莱斯勒（FCA）表示，将把全球受薪员工的酬薪暂时削减20%，以应对新型冠状病毒疫情冲击，保存现金流并避免裁员。
菲亚特克莱斯勒首席执行官麦明凯（Mike Manley）在一封内部信中表示，从4月1日开始的减薪可能最多持续3个月，但FCA将在2021年3月15日前向员工偿还减少的酬薪，但不包括利息。
除此之外，麦明凯的酬薪同期将减少……继续阅读 »
0评论
0个赞
沪公网安备 31010402001884号