盈利几何?从头部企业看充换电发展前景

走过野蛮生长阶段的充电桩行业,近两年进入了洗牌期,对比2017年300多家桩企的规模,目前有近50%倒闭退出,还有30%的企业在盈亏线上挣扎。如何探索出让行业可持续发展的模式?12月27日,在2019新能源汽车商业化案例演讲大会上,特来电、伯坦科技、云快充等三家企业分享了充换电领域一线运营经验,启发商业化落地思路。 特来电:从充电桩到充电网 特来电是充电桩业……继续阅读 »

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海马汽车确认将进入印度市场

据autocar报道,海马汽车公司一位发言人表示:“可以肯定的是,海马汽车已做好了进军印度汽车行业的准备。”目前,海马汽车正在制定针对印度市场的计划,并正与当地政府进行谈判。 “目前,我们正在对印度市场进行深入的市场调查,并同时与中央、州政府和OEM零部件制造商进行讨论,规划我们针对印度的战略和市场进入准则,”上述发言人补充说。 有趣的是,海马已经与印度企业……继续阅读 »

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金额成谜 为特斯拉建桩的企业被收购了

日前,总部位于美国纽约的能源公司LS Power宣布了一项收购计划,将对充电桩供应商EVgo进行收购,交易金额未公开。LS Power预计将在2020年初从Vision Ridge Partners手中收购EVgo。此后,EVgo将作为LS Power的独立子公司开始运营。 EVgo日前刚刚宣布,将为美国特斯拉车主提供充电服务。截至现在,EVgo在美国已经……继续阅读 »

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阿里巴巴与中国一汽战略合作,携手打造智能网联汽车

12月27日,中国一汽与阿里巴巴在长春签署战略合作协议。中国一汽董事长、党委书记徐留平,阿里巴巴集团董事局主席兼首席执行官张勇出席签约仪式。双方将以斑马智行系统为基础,打造面向未来的下一代智能网联汽车。中国一汽将建设以云计算、数据智能、中台和移动协同技术为核心的数字化技术基础设施,推动汽车行业迈入云上智能时代。 (图说:中国一汽董事长、党委书记徐留平,阿里……继续阅读 »

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年终盘点:2019 年汽车智能科技汇总

2019 年已经接近尾声,对于汽车厂商来说,今年的汽车科技呈现出了“神仙打架”的态势,无论是汽车安全,还是充电技术,都有着较以往来说更明显的进步。 话不多说,一起来看看今年都有哪些让人为之惊叹的科技吧。 NFC解锁车辆 NFC是近场通信技术的简称,目前已经被广泛应用到移动支付、门禁、身份识别、防伪等用途,很多人可能最常接触到的就是手机上的门禁卡和公交卡。……继续阅读 »

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中国离全自动驾驶还有多远?

全自动驾驶,这可能是听起来就足以让人兴奋的科技浪潮之一了。但是,“全自动驾驶”究竟是什么,其定义却一直模糊不清。 通常我们所说的自动驾驶,包含了6个等级,L0-L5。关于等级的划分,也是百家争鸣,各大机构各持己见。今天我们采用的是世界上公认度最高的SAE(SAE International国际自动机工程师学会)对于自动驾驶的等级划分。 在SAE的语境下,将……继续阅读 »

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三菱等汽车制造商将停止开发柴油发动机

随着欧洲柴油车市场的逐渐缩水,全球的柴油车销售将在未来十年减少40%。 日媒最新报道,三菱汽车近日确定了停止开发柴油车发动机的方针,到2021年,该公司的主销产品也将逐渐取消柴油版车型。 随着欧洲柴油车市场的逐渐缩水,全球的柴油车销售将在未来十年减少40%。按照这样的趋势,大部分汽车制造商的柴油车业务将大幅减少,而部分玩家也在电气化转型的压力下迫切需要提高“……继续阅读 »

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车载社交,巨头们的新战场

真正的车载社交方式是什么样的?目前业内尚未有最终定论。但不防让我们想象一下。 在我们的车机系统上,安装了一款社交产品,它可以是微信,也可以是其他的APP。一天,我和好友四人相约出去玩,由于只有一辆车,需要她们给我发送定位然后去挨个接她们。在出发的前一天,她们分别向我的手机APP发送位置信息。当第二天我上车登陆社交APP的时候,其自动弹出了好友发送给我的定位,……继续阅读 »

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丰田混动占九成市场 新能源市场格局变幻

丰田品牌旗下的混动车在混动车市场中,无论从销量口碑或是技术纯熟程度来看,都在混动车市场中长期占领着绝对的优势 ;新能源补贴减少后,对混动车市场发展利好,或将迎来全新局面。 丰田品牌混动车市占率第一 截至2019年底,丰田的混动产品在全球销量已经超过1200万,占据全球混合动力市场九成。 据广汽丰田给出的最新数据,凯美瑞双擎和雷凌双擎11月销量为8,726台,……继续阅读 »

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明年7月独立 LG电池部门或升级为子公司

基于良好的发展形势,LG化学计划将动力电池事业本部从公司独立。日前,据外媒报道,LG化学已经成立专门的工作小组(TF),计划明年7月将旗下电池部门从公司剥离,考虑在LG化学旗下成立子公司。 据悉,电池业务成为LG化学业绩增长的主要板块。数据显示,2019年三季度,LG化学电池部门累计销售额为5.8679万亿韩元(约合人民币353.39亿元),比2018年4……继续阅读 »

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