美国车市表现疲软 各大车企频频裁员

眼下,全球的汽车行业似乎都在遭遇寒冬,从印度到英国,从墨西哥到德国,频频传来各大车企裁员的消息。 美国的汽车行业近况如何呢? 美国各大车企频频裁员 汽车行业面临重组   陈一佳:美国的汽车销售自2016年达到高峰后,就连续出现下滑,进入2019年表现依然疲软。 根据从上半年的美国汽车销售数据来看,预计今年美国汽车销售的整体表现将是自2014年以来,首次下降……继续阅读 »

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净利润九年来最低 江淮汽车出了什么“岔子”?

从2004年宣布进军轿车市场,江淮汽车在乘用车市场摸爬滚打已经有15个年头了。江淮瑞风S3(参数|图片)也曾创造过月销过两万的销量神话,江淮以为这是自己腾飞的起点,可实际上却成了江淮往昔的辉煌。江淮就像经历过“安史之乱”的唐王朝,表面上依旧如往昔强大,实际上已经朽木难支。 江淮近几年在乘用车方面的成绩乏善可陈 如果不是北京市生态环境局的一纸罚单,江淮恐怕很……继续阅读 »

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丰田入股铃木,未来只剩三家日系车企?

终于,与大众汽车离婚四年的铃木,真正从资本层面投入了丰田的怀抱。 尽管在股比层面,比例才堪堪5%,但叠加了两年前的技术合作、今年丰田的“联合开发EV”规划之后,日本车企里的冠军和仅次于三强的“全球第十”,之间的紧密关联却无人可以小觑。 上世纪六十年代丰田日产“不激烈价格竞争”也好,三菱/三井/住友/富士/三和/劝银“六大财团”的互助架构也罢,减少内耗、抱团互……继续阅读 »

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用服务开启新千万时代征程 第13届北京现代售后服务技能大赛-北区分站赛开赛

以专业能力和用心服务,为客户带来宾至如归的优质用车体验,是北京现代17年来始终坚持的服务宗旨。 2019北京现代第13届售后服务技能大赛北区分站赛 8月27日,2019北京现代第13届售后服务技能大赛-北区分站赛正式拉开帷幕,来自21家服务团队的63名选手,上演了一场“以专业能力保障用户体验”的竞技大比拼。 本届大赛邀请了汽车业内专家、媒体进行参与,为体现……继续阅读 »

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破局打车难 高德发布传统出行升级方案

如果你在用车高峰期打车,等待时间可能会超过一个小时,而这正是网约车运力不足的表现。“我们发现当人们打不到车时,仍有大量的巡游出租车未能提供线上服务。”阿里巴巴合伙人、高德集团总裁刘振飞表示,无论是小的网约车出行平台还是像巡游出租车一样的传统出行公司,如果能随时接单并为人们提供出行服务,那将在很大程度上提高人们日常的出行体验。8月28日,高德地图发布了传统出行……继续阅读 »

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贾跃亭承诺两年偿还30亿美元国内债务

8月29日,法拉第未来(FF)发布官方声明表示,该公司从去年底就已经着力推动顶层治理架构变革,并已经正式进入执行阶段,近期将会公布相关细节。 法拉第未来称,通过本次治理架构的变革,将会陆续有更多优秀人才加入。此前FF的组织优化推动了公司的组织架构变革以及全球一体化协同,把更有能力和年轻的中层干部提升到领导岗位,整体组织的创新力和战斗力得到大幅提升。 同时……继续阅读 »

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合资品牌进击,新能源汽车市场竞争日趋白热化

据中国汽车工业协会最新数据,7月,国内新能源汽车销量为8万辆,同比下滑4.7%,成为近两年多来的首次负增长。这或预示着,巨额补贴的政策支持退出后,国内新能源汽车市场的发展将逐步向市场化衍变。尤其是主流合资品牌的新能源产品将在2020年前后大规模入市,竞争更将加速新能源汽车的市场化转型。在这个群雄混战的抢滩阶段,凭借突出的产品和服务优势,各大车企均有爆发机遇而……继续阅读 »

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年产能500辆 极星想打造怎样的生产基地

“A star is born(一个新星诞生)。”8月27日,沃尔沃旗下独立电动高性能汽车品牌极星(Polestar)全球首座生产制造中心,在四川成都正式投入运营,这意味着其首款产品Polestar 1(参数|询价)将开始投入生产,据悉这款新车将于今年四季度开始陆续交付全球用户。 如今许多豪华品牌都有专属的性能部门,例如宝马的M,奔驰的AMG,奥迪的S和RS……继续阅读 »

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氢燃料电池装机量猛增六倍,现代、丰田在华抢风口

我国氢燃料商用车市场快速增长,氢燃料乘用车的合资车企也纷纷将目光投向氢燃料技术的进一步应用。 27日,中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会(下称“协会”)发布了最新的氢燃料电池装机量数据,该数据显示,2019年1-7月,我国氢燃料电池装机量达45876.9kW,同比增长速度达642.6%,增幅领跑全球主要市场。 从装机量排名来看,从装机量排名来看,新源……继续阅读 »

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英菲尼迪设计总监离职 业务重组继续聚焦中美两大市场

据路透社报道,日产汽车旗下高端品牌英菲尼迪表示,已任命中村泰介(Taisuke Nakamura)为新设计总监,接替刚刚辞职的卡里姆·哈比卜(Karim Habib)。   目前还不清楚哈比卜辞职的原因。2017年7月,他从宝马跳槽日产担任英菲尼迪全球设计总监。此前他是宝马品牌全球设计总监,主导了一系列宝马重要车型的设计,包括F01 7系外观,未来概念车,……继续阅读 »

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