8月22日下午消息，蔚来创始人、董事长、CEO李斌今日发出内部邮件，称将进一步控制支出，提升运营效率，把资源聚集在核心业务上，9月底前裁员至7500人左右。
内部邮件中，李斌表示，近半年来，公司内外部环境出现了很大变化，为了确保公司的生存发展，我们必须及时调整意识、计划，进一步控制支出，提升运营效率，把资源聚集在核心业务上。
“过去几周，我和各部门负责人一起……继续阅读 »
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不可否认的是，中国汽车市场已经由增量市场转为存量市场，由卖方市场转为买方市场，这意味着“用户”已然成为各大主流车企最为重要的“战略资源”，那么问题是如何才能在白热化的市场竞争当中获取更多的用户？8月19日，在汽车之家2019“全球汽车产业创新大会”上，多家车企及咨询机构对此话题进行了深度分享，各位大佬给出的解决之道出奇的一致，那就是转变营销观念与模式，深度触……继续阅读 »
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8月21日，由中国汽车保值率委员会主办的“2019新能源汽车用户价值暨保值峰会”在北京举行，威马汽车发布了智选官方认证二手车品牌，以“四直”模式贯穿二手车全生命周期构建了威马再营销生态体系，完善生产、销售、使用、置换的汽车生态闭环，真正解决二手车流通的核心痛点，为用户提供车况透明，官方修复，延长质保的高品质标准化新能源二手车购车服务。威马全新二手车模式将二手……继续阅读 »
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据《汽车新闻》报道，福特汽车计划为旗下福特和林肯两个品牌推出两款中型全电动跨界车。两款车型由福特位于底特律附近的一家工厂生产，并计划于2022年末或2023年初投产。
据了解该项计划的三位消息人士透露，计划生产的两款车代码分别为CDX746和CDX747，原计划在该公司位于墨西哥的库奥蒂特兰（Cuautitlan）工厂生产，现已打算在美国密歇根州的Fl……继续阅读 »
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考虑到电池供应问题，预计这两家企业将首先在欧洲生产混合动力汽车。
据韩媒报道，现代和起亚汽车正计划扩大新能源汽车的海外生产基地，目前最适合的候选区域是欧洲国家，特别是捷克和斯洛伐克。这两家韩国汽车制造商已经采取措施，以应对欧盟更加严格的二氧化碳排放规定。
数据统计，2017年欧洲新车的平均二氧化碳排放量为每公里118.5克，与欧盟2021年每公里95克的目标……继续阅读 »
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在Fiat 500纯电动车型量产以后，加长版的500L也将被提上纯电动的生产进程。
为了紧跟电动化转型大潮，菲亚特决定将其欧洲最畅销的两款车型全加入纯电动阵营。随着Fiat 500纯电动版本的最新车型将在2020年开始正式推出，从2023年起，一款全新的纯电动Panda也将被菲亚特推向市场。
这两款车型的纯电动进程，仅仅是菲亚特更广阔计划的一部分。根据英国汽……继续阅读 »
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近年来，随着“互联网+”、大数据、5G的影响力不断增大，智能时代已经触手可及。在这样的产业大环境下，汽车行业亟待全面的转型与升级。目前纵观全球各大车企，不仅顺应“新四化”的发展趋势，将智能互联系统作为新的品牌升级的探索方向，还纷纷推出更多的智能创新产品。今年4月，福特中国正式发布智行信息娱乐系统SYNC+，致力于为中国消费者带来福特智能互联升级体验，为赢得市……继续阅读 »
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7月，是我国车市传统的销售淡季，加之当前车市总体下滑的压力，所以，当月乘用车销量不出意料地明显低于上月。虽然7月乘用车销量降幅有所收窄，但形势仍不容乐观。中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）公布的数据显示，7月，乘用车销售152.8万辆，环比下降11.6％，同比下降3.9％，降幅比上月收窄3.9个百分点。中汽协秘书长助理许海东表示，虽然汽车产销数量低于预期……继续阅读 »
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流媒体后视镜－横空出世的新产品
2016年美国CES展会上，凯迪拉克、宝马以及迈凯伦等主机厂推出了带“流媒体后视镜”的概念车型，让当时堪称汽车电子领域的“黑科技”展现在全球公众面前。
图片来源于网络
同年，ADAYO华阳在国内推出流媒体后视镜产品，并于2017年为长城汽车高端品牌WEY的VV5、VV7配套，实现前装量产。随着WEY汽车销量的增长，华……继续阅读 »
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据外媒报道，专注于动力系统管理的伊顿公司已经与印度公司KPIT全面展开合作，部署下一代电气化移动出行技术。双方先期将侧重于如逆变器、车载充电器、直流/直流（DC/DC）转换器、智能配电单元等电动车关键部件的研发，打造平台化的软件解决方案。
伊顿eMobility事业部总裁Jeff Lowinger表示，长期以来，伊顿非常重视核心竞争力的持续提升，解决eMob……继续阅读 »
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