据外媒Autocar报道，大众汽车将在今年9月的法兰克福汽车展上推出重新设计的新logo，这是其重塑品牌形象计划的一部分。与此同时，该公司还将推出新款ID 3电动掀背车。
这款名为“新大众”（New Volkswagen）的logo被开发出来，主要是为了让大众品牌显得“更年轻、更数字化、更现代化”。全新logo已经开发了三年多，其根源在于大众在柴油门排……继续阅读 »
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据autocar报道，丰田汽车工程师正在设计一个支撑电动汽车研发的平台，并可能让丰田和雷克萨斯两大品牌共享。
丰田正在加快其电动汽车的开发计划，部分原因是为了应对中国和欧洲日益严格的排放要求。该公司计划明年开始在中国生产电动汽车，并计划到2020年代初在全球至少推出10款电池驱动的纯电动车型，包括丰田和雷克萨斯两大品牌。
雷克萨斯正准备推出首款纯电动汽……继续阅读 »
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中国汽车报
立秋已过，车市尚未走出去年的冬季，众车企仍在寒风中锲如不舍，砥砺前行。蔚来汽车，也不例外。
“蔚来汽车将于明后年各推出一款新车，定位与售价低于ES6。此前曾被多次曝光的蔚来ET7的发布将被推迟。”蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪近日在接受媒体集体采访时的公开表示，引发业界关注。
推出“定位与售价低于ES6”的新车，这不太符合蔚来汽车成立五年来一直“……继续阅读 »
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距2018年7家造车新势力先后实现量产交付、意气风发的时间还未超过半年，2019年上半年的产销数据就使一众新势力的锐气遭到重挫：无论是根据全国乘用车市场信息联席会（以下简称“乘联会”）的统计，还是中国银保监会最近公布的机动车交强险数据，没有一家造车新势力上半年的累计上牌量超过1万辆。与此同时，不时有媒体曝出造车新势力欠薪、裁员、停产和卖地等传闻，传闻涵盖了合……继续阅读 »
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齐普策、康林松、肖特他们要面对的对手已不仅仅是熟悉的老朋友，而是一个更开放的竞争格局。
2018年开始，大到整个汽车行业的正增长一去不回头，具体到各个品牌的“巨变”，福特断腕、通用裁员、大众“挥泪斩马谡”……在汽车诞生后的第132个年头，行业新旧板块运动剧烈碰撞之后，一切突然变得“魔幻”起来。
来自德国的老牌三剑客似乎并没有因此而颓靡，显然这几个高傲的豪华……继续阅读 »
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目前传统豪华车的电动SUV都还没对特斯拉产生什么威胁，目前还处于浴盆曲线早期故障期。
这样的比喻时常存在:当新款电动汽车亮相时，它被称为潜在的“特斯拉杀手”。
事实上，从菲斯克的“刹车”到今天，特斯拉已经在很大程度上主导了美国电动车市场。尽管在过去10个月里，捷豹I-Pace和奥迪e-tron这两款电动SUV陆续登陆美国，特斯拉还是成功地扩大了在这一细分市……继续阅读 »
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经过近30年的高速发展，汽车行业在2019年迎来全新的挑战，销量减少、同比下滑似乎已成为车市常态，就连近两年商用车领域销量屡创新高的重卡市场，也在今年迎来一次又一次的下滑。尽管今年7月出现小幅微增长，但专家预计，重卡市场下半年还将以下滑为主调。
车市萧条，企业的日子并不好过，正所谓“逆水行舟不进则退”。然而，有家重卡企业却以傲然的姿态实现了一次又一次的逆势增……继续阅读 »
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近日，据中国日报报道，江铃汽车在江西南昌投建的富山新工厂，即将于今年10月投产。该项目计划总投资128亿元，建设30万辆整车项目，其中一期年产能15万辆，基地投产后将实现乘用车和卡车并举、传统燃油车和新能源车并举生产。
相关负责人介绍，江铃汽车富山新能源整车基地包含冲压、焊装、涂装、总装、PACK装配、物流仓储、质量测试、试验跑道、整车发运中心等厂房及生产……继续阅读 »
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2019年是长城汽车全球化战略的发力之年。从年初开始，长城汽车在全球化的发展道路上动作频频：1月，长城汽车哈弗品牌提出“5-2-1”全球化战略；4月，长城汽车董事长魏建军受邀出席第二届“一带一路”国际合作高峰论坛企业家大会，为中国车企“走出去”探索更多可能；6月，中国汽车首个海外全工艺整车制造厂——长城汽车俄罗斯图拉工厂正式竣工投产。如今，长城汽车又将迎来全……继续阅读 »
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近日，印度尼西亚内阁秘书处发表声明称，印尼总统佐科·维多多签署了一项新法令，计划为该国电动汽车产业发展提供政策支持。在声明中，印尼内阁秘书处援引佐科的话说，该国将把电动汽车作为优先发展产业，并计划出台相关商业战略；印尼拥有丰富的用于生产电动汽车电池的钴、锰等资源，有利于制造出成本低、竞争力强的电动汽车。同时，佐科还希望通过发展电动汽车来应对该国大城市的空气污……继续阅读 »
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