5月8日消息，据国外媒体报道，电动汽车厂商特斯拉在2017年的11月份推出了电动卡车Semi，虽然入门版的售价就高达15万美元（约106万元），但由于运营期间的成本远低于柴油卡车，因而这一款电动卡车推出之后，就获得了来自沃尔玛、快递公司DHL、啤酒生产商百威英博、百事可乐等多家公司的订单。
虽然推出已有两年半、也获得了大量订单，但却迟迟不见电动卡车Se……继续阅读 »
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预计马自达在此次疫情中将损失高达13万辆的销量，相当于2019年全球产量的9%。
综合日本媒体最新消息，马自达于近日向日本3大银行申请了累计3000亿日元规模的贷款，以应付新冠肺炎引发的负面危机。由于新型冠状病毒的感染扩大，该公司全球范围内的销量急剧下降，日本和北美的多家重要工厂都停止了生产，与事业活动相关的现金流动也出现了负增长。
据悉，此次向马自达提供贷……继续阅读 »
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汽车产业是国民经济重要支柱产业，汽车消费是我国消费市场的重要部分。4月17日召开的中央政治局会议指出，要释放消费潜力，做好复工复产、复商复市，扩大居民消费。近日，国家出台一系列促进汽车消费政策，各地也多措并举利好不断，上下合力为稳定和扩大汽车消费“加油”“充电”。
“五一”假期期间，记者走访上海、广州、成都三地，切身感受汽车消费潜力的释放。
——编 者……继续阅读 »
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报告指出，LG化学的市场占有率比2019年同期增加了一倍多，超过了松下的份额（25.7%）；宁德时代则以17.4%的市场占有率拿下第三，较2019年同期的23.4%下降幅度较大；排名第四的是三星SDI，市场占有率为6%；中国远景能源有限公司旗下AESC的市场份额有所上升（5.6%），位列第五；比亚迪以4.9%的市场份额位列第六，与2019年同期的15.1%……继续阅读 »
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遭受史上最大规模停产潮袭击的全球汽车产业正在艰难重启。中国汽车产业链以强劲韧性经受住了新冠肺炎疫情冲击，但在国内全面复工复产、海外零部件企业复工迟缓的情况下，中国汽车产业链再次面临考验，而此次危机暴露出来的薄弱环节更加值得反思和警惕。对于中国汽车产业来说，如何抓住“后疫情时代”全球汽车产业链重构机会，是当下亟待研究的课题。
车企库存深度经受考验
接受记者……继续阅读 »
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在全面焕新品牌及产品的道路上，荣威迈出了重要的一步。在5月10日中国品牌日这一天，上汽荣威举办了“荣威新国潮”品牌发布活动，正式宣布启用“R标”和“新狮标”的“双标”战略，并发布了多款新车（详见）。
此前，关于荣威打出“双标”组合拳的背后故事和意义，汽车之家已做过专门报道（双标背后 俞经民谈荣威蜕变），而在这次发布会上，围绕R标与新狮标的差异化布局、R标新零……继续阅读 »
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赛腾微电子有限公司（“赛腾微”），一家专注于汽车电子领域芯片及方案的提供商，日前宣布推出新一代车载前装无线充电全套解决方案。赛腾微和合作伙伴共同协作可提供车载无线充专用芯片、带NFC/CAN功能的无线充软硬件架构方案，甚至可以提供PCBA板级模块。该车载无线充方案不仅满足用户最基本的无线充电需求，更是利用自带NFC/CAN功能实现手机与汽车互相通信，为智能驾……继续阅读 »
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L3是否鸡肋的话题已近尾声，沃尔沃这时站出来公开了自己的立场。
简单来说，沃尔沃要在2年内完成L4，还要用激光雷达做L4。
具体而言，公司将在2022年投入量产的下一代可扩展模块架构SPA 2的全新车型中搭载Luminar激光雷达感知技术，包括下一代XC90、Polestar 3和XC40的纯电动版。在沃尔沃汽车集团首席技术官贺瑞安看来，激光雷达的应用是汽车……继续阅读 »
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特斯拉日前向美国证券交易委员会递交文件，宣布特斯拉（上海）有限公司于5月7日与中国工商银行上海自贸试验区分行签订2020年流动资金贷款合同。文件称，根据2020年营运资金安排，特斯拉上海可能会不时通过无担保的循环工具提取资金，最高可达40亿元人民币。据悉，相关贷款将只适用于与上海工厂产量相关的开支。
5月6日，特斯拉上海工厂未能如期开工，消息称或因海外……继续阅读 »
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随着一汽集团一系列的改革渐渐落地，在新管理团队的带领下，奔腾品牌或将以更稳健的态势向既定目标发起冲击。
在一汽集团进行大刀阔斧的改革后,作为自主板块的重要一员，奔腾品牌也得以重塑，并正式启用全新设计的奔腾新LOGO“世界之窗”，向外界展现出全新的形象。而一年多来，把“物联网汽车创领者”作为品牌定位和追求的“新奔腾”也的确完成了品牌向上、产品向上、销量向上的转……继续阅读 »
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