虽然自动驾驶乘用车离我们还有一段距离，不过自动驾驶出租车却已经在部分城市开展运营。比如百度就在湖南长沙、河北沧州部署了自动驾驶出租车，滴滴也将在上海开展自动驾驶出租车试点服务。近日，又有一家公司在上海建立了全国最大的自动驾驶出租车运营中心。
据外媒报道，自动驾驶初创公司AutoX已经在上海建成一个“超级工厂”，并称这是中国最大的自动驾驶汽车数据中心，也是亚……继续阅读 »
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据路透社报道，雷诺公司董事长让·多米尼克·塞纳德（Jean-Dominique Senard ）周五表示，雷诺可能寻求40 – 50亿欧元的银行贷款，以应对新型冠状病毒疫情带来的冲击。
塞纳德对法国RTL电台表示，“可能贷款就在那一范围内。“他还重申，雷诺目前并未设想将公司归法国政府国有。
目前，法国政府是雷诺的最大股东，拥有该公司15%的……继续阅读 »
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据路透社援引日产汽车内部高层消息人士报道称，日产管理层已经确信，该公司需要大幅缩小业务规模，而定于下月公布的重组计划可能会将截止2023年3月的年销量目标削减100万台至500万台。
上述一名消息人士称，多年来，日产汽车一直希望在全球实现年销量700万至800万台左右的目标，但该公司的实际销量从未超过500万台。
“日产公司不能再考虑这种痴心妄想的计划，也……继续阅读 »
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英特尔要搭上40万亿的新基建“大船“。
4月9日，英特尔中国在北京举行线上年度战略“纷享会”，其中，“新基建”可以说是贯穿整个会议的关键词。
英特尔全球副总裁兼中国区总裁杨旭首先谈到了他对“新基建”的理解：“加速对数字经济的快速推进”。他还提到新基建的真正意义在于如何利用AI、5G、云计算、智能工厂等技术对数据进行增值，使之成为服务于人们生活、工作的个性化……继续阅读 »
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这场突如其来的疫情还在持续，汽车产业与很多行业一样受到重创，而这一影响还在加剧。
在全球超过150家工厂停工停产之后，车企们陆续使出各式举措降低损失，呼吁政府出手、为经销商减负、推出送货上门等服务……但难以预期的疫情持续时间和具体损失，车企们不得不开始采取降薪、裁员的手段来削减成本。
据腾讯汽车统计，截至目前至少有10家车企提出裁员计划或已经启动裁员，涉及……继续阅读 »
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根据中国汽车流通协会统计，截至4月3日，在调查的149家汽车经销商集团共8,721家汽车4S经销商中，门店复工率98.8%，日常到店客流是正常时期的66.4%，销售效率和售后效率分别为63.8%和66.6%，综合复工率已经达到72.50%。与此同时，武汉经济技术开发区已经有200多家汽车整车及零部件企业复工复产。
然而当中国汽车产业重新走上正轨，欧美发达国……继续阅读 »
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虽然危机已经升级，但是车企也有了求生的经验。
2008年9月，伴随着华尔街投资银行雷曼兄弟公司申请破产，次贷危机引发了美国的金融危机，而且由于金融全球化的发展，美国次贷危机又引发了全球性、系统性的金融危机。
实际上，在9月前就有一系列迹象表明“情况不妙”，所以危机爆发前就有车企制定相关政策以应对未来可能出现的局面。
7月中旬，时任雷诺CEO的卡洛斯•戈恩(C……继续阅读 »
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随着国内皮卡限行政策逐步解禁，皮卡市场现在在中国无疑是一片蓝海，提到皮卡就不得不提福特旗下的一款经典车型：F150。如果说这个名字你不晓得，那么他的中文名字你一定不陌生：猛禽。这款性能超群的皮卡在2019年美国本土销量达到了900000台。这款在1948年诞生，历经13代，纵横江湖68年的传奇车型一直是越野爱好者们心中的一个梦想。
不过这款经典皮卡在中国似……继续阅读 »
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日前，从大众官方获悉，大众汽车集团零部件公司和初创公司上海杜普新能源技术有限公司（DU-POWER）计划携手合作，在中国生产灵活的快速充电站。双方在中国苏州的代表均签署了有关此协议。目前，快速充电站的批量生产计划于2020年下半年开始。面对快速增长的电动汽车市场，和下半年即将在中国正式发布的ID.4，是重要的关键一步。
大众首款量产纯电动汽车ID.3
大众……继续阅读 »
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2008年，当美国汽车制造商的高管们坐着公司专机前往华盛顿请求政府救助时，他们在公众心目中的形象一度跌至谷底。十年过去了，很多人可能记住了那场危机中底特律汽车巨头的惨状，却容易忘记彼时另一幅更加晦暗的行业图景——零部件玩家的一地鸡毛。
德尔福，全美最大的汽车零部件生产商，早在金融危机发生前的2005年就已申请破产保护；伟世通，其美国子公司不得不在2009年宣……继续阅读 »
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