智能+网联两手抓的百度，2020年正面临不确定性
作为“BAT”组合的排头兵，百度2017年“All in AI”后的重点布局便落在了汽车领域。在这其中，百度又分别从车联网、自动驾驶两个方向着力。
在汽车网联领域，百度的布局尤其早。在2015年1月27日，百度便推出了关于车机&手机映射的解决方案——Carlife，借此布局车联网领域。……继续阅读 »
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据autocar报道，起亚下一款纯电动SUV车型将基于去年发布的Imagine概念车打造，定位超越现有的e-Niro、Seltos EV纯电动车，并将于2021年上市。
这款纯电动汽车将使用全新的品牌名，而不是延续已有的车型命名，这符合起亚为其电动汽车配备独立名字的策略。
根据1月份发布的中长期战略目标，起亚汽车将在2025年前投资29万亿韩元（约合人……继续阅读 »
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2020年2月6日，宾利品牌为实现可持续发展理念再次迈出重要一步，为英国克鲁总部工厂引入全新水资源循环利用系统。
宾利汽车致力于成为引领未来可持续出行方式的超豪华汽车制造商。继英国克鲁总部工厂获得由权威机构“碳信托”（Carbon Trust）授予的碳中和标准认证后，宾利汽车持续引入一系列先进技术，用以降低水资源与能源消耗，以及减少需实施补偿的二氧化碳排……继续阅读 »
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寒冬下的无奈之举，也是机会所在。
车市寒冬的背景下，汽车产业的竞争是体系化、全价值链的竞争。于是，不少有实力的自主品牌纷纷开始向全球市场扩张。
据外媒消息，江淮汽车计划今年进军欧洲市场，包括俄罗斯、意大利、奥地利与荷兰等市场。据悉，俄罗斯可能是首站，而首款车是电动汽车——iEV7S。另外，江淮汽车确认正在准备iEV7S的当地法规认证工作。
江淮iEV7S定位……继续阅读 »
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日前获悉，中国汽车流通协会发布了最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index），调查显示，2020年1月汽车经销商库存预警指数为62.7%，环比上升6.3百分点，同比上升6.5个百分点，库存预警指数位于警戒线之上。
由于春节假期，1月车市进入传统淡季。受春节回乡返城高峰影响，客流下降，市场……继续阅读 »
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“人工、物流、库存，都是钱。”青岛一家生产转向阀的零部件企业负责人对新浪汽车表示，“撑不了几个月，现金流断了就完了。”
往年的这个时候，工厂已经复工，休整归来的员工精神饱满，喜气洋洋，而现如今的厂区笼罩在疫情的阴云之下，略显萧瑟。
事实上，这是中国近十万中小型零部件企业现下的生存写照。
全球供应链之殇
中国汽车工业协会对212家零部件企业进行的调查显示……继续阅读 »
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本文转自：每日经济新闻
度过了“史上最长春节”后，全国多个省市地区在2月10日迎来了“开工潮”，不少车企也开始陆续开工。
中信证券分析认为，从供给端来看，即使2月10日以后开工，初期产业链周转效率的下降使得产能的恢复不会很快，所以一季度新型冠状肺炎疫情对汽车行业的冲击确定性较高。
时间拉回到2003年的“非典”，疫情得到控制后，国内汽车市场迎来了一波私家车购……继续阅读 »
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由于新型冠状病毒肺炎的缘故，今年的春节“宅”味十足，平时扬言“能躺床上玩七天手机”的网友们也在这段“禁足期”内被憋得够呛，纷纷开始用做凉皮、烤蛋糕来打发时间。然而随着复工日期的逼近，人们却并没有困鸟出笼的欢喜，反而有些紧张，因为大家对自己口罩的储备量都没什么信心。
其实自疫情爆发以来，社会各界都积极伸出援手，尤其是汽车行业，共有70余家企业参与捐钱捐物，总捐……继续阅读 »
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按照专家预测，疫情对汽车行业的影响或将持续到二季度。在人流量骤降的形势下，各大主机厂如何完成销售任务？在疫情持续蔓延的当下，如何让汽车这一第二大产业继续推进？
对于这些问题，新浪汽车采访了10余位车企老总，近40家车企相关人员，看各家对当下及未来制定了怎样的应对之策。
线上营销兴起，实际效果有待观望
疫情面前，消费者出于对自身健康的考量，大幅减少……继续阅读 »
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据国外媒体报道，宝马公司表示不会改变既定的技术发展路线。宝马公司在未来不会效仿奔驰和奥迪开发专门的电动汽车平台来同电动汽车领军企业特斯拉竞争。
宝马董事长齐普策认为，宝马公司的“集成”平台既可支持电动汽车，也可支持内燃机汽车。齐普策希望延续前任哈罗尔德·科鲁格的理念，坚持保守的电动汽车投资策略。
明年欧洲汽车制造商需将汽车每公里的排放量全面下降至95g/每公……继续阅读 »
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