随着越来越多的车企推出电动化战略，新款电动车也开始层出不穷。日前，起亚汽车就准备打造一款纯电动车型，预计2021年上市。这也是起亚汽车全球战略“S计划”中的重要一环。根据战略内容，到2025年起亚汽车将发布11款电动车型。
据悉，起亚于2019年在日内瓦车展上曾展示了这款电动概念车Imagine，公司发言人证实，这款待量产的概念车型将于1-2年内发售，该车……继续阅读 »
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据彭博社报道，沃尔沃希望今年其在欧洲的总销量中有四分之一是插电式混合动力车，以帮助该汽车制造商避免因未能实现欧盟最新的二氧化碳减排目标而被受到的巨额罚款。
与2019年相比，这一增幅将是一个巨大的飞跃。去年，沃尔沃表示，其在欧洲销售了4.6万辆插电式混合动力车，占其销量的10%左右。
沃尔沃的电动化战略事关重大，因为其传统耗油、排放量较大的SUV去年占……继续阅读 »
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据外媒报道，由于2019年法兰克福车展观众数量骤降，德国汽车工业协会（简称VDA）决定将车展举办地改至德国其他城市。下一届法兰克福车展举办时间为2021年9月，目前德国柏林、汉堡与慕尼黑三个城市在申请举办权，VDA将从中选出新的车展举办城市。
法兰克福车展拥有近70年的历史，会期两年一届，可以称得上是欧洲最大的汽车展览会之一，旨在展示各品牌新车型及最新技术……继续阅读 »
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自公布2019全年销量后，这是大众在2020年第一笔重要投资。
近日，大众商用车部门Traton宣布将收购美国商用车Navistar的剩余股份，价格为29亿美金，约合201亿元人民币。2016年，大众曾以2.56亿美金收购其16.6%股份，随后多次表示欲收购其余股份，时隔4年再次掷重金出手，可见其对大众的重要性。
2019年，大众以1097万辆的销量击败丰……继续阅读 »
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2020庚子之年伊始，一场始料不及的新冠病毒肺炎疫情肆虐而来，成为了全国人民的心系与共。这是一场没有硝烟的战争，却关乎着每一个人的生命与健康。
疫情面前，责无旁贷。面对持续居高不下的确诊病例和疑似病例增长率，继与现代汽车集团一起捐赠1500万元（其中包括价值500万元的医疗物资）驰援抗疫前线之后，心系广大车主出行安全的北京现代，又第一时间启动了……继续阅读 »
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当前，全社会正处在疫情防控的关键阶段，汽车行业也在积极驰援抗疫行动：最新统计显示，汽车行业已向疫区捐赠超过10亿元的现金和物资。而在第一时间捐款捐物后，为了在车市下滑和疫情影响的当下实现有序发展，车企也在承受巨大压力。那么此次疫情将给车企/车市带来哪些影响？车企将采取何种措施积极战“疫”？我们与十余家车企进行了沟通，一起听听他们的想法。
30秒读懂全文：
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转自每日经济新闻
新型肺炎疫情冲击着“寒冬”中的汽车行业。大量车企延迟开工时间，汽车经销商们不断调整着营业日期，销量和经营成本倒挂，营业压力与日俱增。
为了缓解经销商压力，日前不少车企宣布将采取不设销量目标、减免销量考核、增加返利补贴等措施，帮助经销商度过难关。据《每日经济新闻》记者统计，截至2月5日，包括沃尔沃汽车、一汽-大众奥迪、捷豹路虎、北京现代、东风……继续阅读 »
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在自动驾驶中，汽车的“大脑”至关重要。而控制汽车“大脑”的就是自动驾驶的计算平台，又叫“域控制器”。自动驾驶计算平台系统的发展速度很大程度上决定着自动驾驶的发展进程。
2019年资本市场的冷静和克制使得一度被过度追捧的自动驾驶行业进入缓慢发展的周期。
自动驾驶量产时点推迟
不久前，特斯拉宣称已经有超过60万辆特斯拉电动车配备了两个“超级大脑”，可实现全……继续阅读 »
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提及汽车智能化，当前主要涉及自动驾驶和智能座舱两大方向。前者能“解放”驾驶员双手，后者则促成座舱数字化、信息化、多功能化。当两者融合一起，也就是当前常说的“第三生活移动空间”。近两年，在实现终极目标之前，本着由简到难的原则，不少OEM先将智能座舱作为首要突破口。从目前趋势来看，智能座舱已经从豪华车市场开始向经济车型市场渗透。不论是哪一细分市场，降本增效成为车……继续阅读 »
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自2019年12月从武汉蔓延的新型冠状病毒肺炎疫情牵动着每一个国人的心。在目前严峻的防控形式下，举国上下一心，全民聚力拧成一股绳，共度难关。
在这场没有硝烟的战争里，各行各业都在经受考验，但同时也担负起了企业的社会责任，发起了一场场众志成城的驰援。
其中，汽车行业通过捐款、物资援助、成立专项资金和提供乘用车无偿使用等多种形式，支援抗击疫情的“战役”。
据不……继续阅读 »
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