新能源汽车补贴政策逐渐进入尾声，按照2019年6月发布的新政规划，2020年期间新能源补贴将会全面取消。
来自工信部的相关文件显示，在2015 – 2018年期间，针对新能源车的国家及地方补贴累计达到了310.3亿元。这些年，中国也连续4年夺得全球新能源汽车产销第一大国的头衔。回顾中国新能源车的高速发展，离不开补贴政策的正向激励，补贴的取消，将……继续阅读 »
0评论
0个赞
亭前垂柳珍重待春风，林里香枫安然候秋红。2019年的中国车市算是彻底进入了深冬。按照惯例，每年最后一个月的中国乘用车市场总能出现翘尾行情，这其中既有厂家为完成年度销量目标加大促销力度的成分，也有增加渠道库存的成分，更有潜在消费者希望在节前购车以迎接新一年到来的美好愿景。
但现实不尽如人意，12月回暖的迹象微乎其微。是否就此看衰来年的中国车市呢？答案恰恰相反：……继续阅读 »
0评论
0个赞
今年10月以来，KuWeather与奔驰、奇瑞汽车等国内外知名车企达成合作，为其车联网及自动驾驶业务提供专业化、定制化气象解决方案。
KuWeather是一家深耕出行场景的专业气象服务提供商，在提供各类精细化气象服务基础之上，自主研发了RWIS路面气象预报系统，可提供未来7天全国主要道路公里级路面积水、积冰、积雪、冻雨、路面温度等行驶条件预报，以及沿途能见度……继续阅读 »
0评论
0个赞
近年来，受经济大环境影响，国内汽车市场整体走低。对于部分车企而言，汽车销量和利润不断减少已渐成常态。据中汽协最新数据显示，2019年1-11月国内汽车销量2311万辆，同比下降9.1%，在经历了多年高速增长后，消费市场被提前透支，国内汽车市场已逐步形成“供大于求”的局面。不过，虽然汽车市场增长乏力，但整体的市场体量依然巨大，汽车保有量也在逐年增加。在这样的大……继续阅读 »
0评论
0个赞
1月2日，比克电池宣布，比克电池已经与美国新能源创新企业Cadenza Innovation就合作建设超级电池量产线工作进行了深度交流。同时，双方还签订了合作建设超级电池量产线协议。
据悉，超级电池是一款集圆柱和方形产品优点为一体的新型电池，目前比克电池与Cadenza Innovation合作制造的样品超级电池已经在美国通过消防安规严苛的产品安全测试与认证……继续阅读 »
0评论
0个赞
时间是最公平且合理的资源，因为它从不会多给谁一分钟。
入华8年，年销量最高从未超过3万，直到不久前被长安PSA双双抛售股权，DS在中国的命运虽还到不了画上句号的阶段，但也基本算是“名存实亡”。
有人说股东两方有些不近人情，但事实上前者并非没有给过暗示甚至是机会。
纵观这8年（实际卖车6年），DS有过高光时刻：其销量巅峰出现在2014年，彼时刚刚进入中国市场……继续阅读 »
0评论
0个赞
日前据外媒报道，宾利首席执行官Adrian Hallmark（艾德里安·霍尔马克）在接受外媒采访时表示，宾利的纯电动车型将考虑使用固态电池技术，且领导层们正在讨论如何使用固态电池技术帮助品牌重新定义未来的车辆设计。
『宾利EXP 100 GT概念车』
车型电气化转型已经成为每个车企要面临的问题，宾利也不能避免，不过在其要推出的电动车型上，宾利的高层并不想简……继续阅读 »
0评论
0个赞
作者丨钱漪
编辑丨郝秋慧
2019，是中国车市销量断崖之凛冬，是长达二十八年增量时代终结后的转型年。
新能源迎来断奶期，电动车赛道收窄；造车新势力多家交付量产车，跨入危机与曙光共存的下一个槛；“活下去”是汽车全行业的2019标签，难以扛住高压的尾部车企被边缘化，逐步淡出广袤的舞台。
有人落寞掉队，有人穷且益坚，有人挣扎不屈，有人运筹帷幄决胜千里，有人寄希望于……继续阅读 »
0评论
0个赞
2020年1月7日至10日，欧司朗将于CES 2020国际消费电子展精彩亮相。欧司朗致力于发掘可见光与不可见光的潜力，以提升消费者生活中出行、安全、互联和健康四个关键领域，并继续向高科技光电行业领导者转型。欧司朗将在拉斯维加斯会展中心北厅的8516展台展示其开创性的产品与解决方案。
未来已来，欧司朗正尝试为下一代光电应用开启更多可能。从自带“千里眼”、能更高……继续阅读 »
0评论
0个赞
作者丨曾 乐
编辑丨杨雅茹
车市寒冬下，深入骨髓的寒意正在逼近行业各个角落，自上而下地侵入汽车产业链条整个环节。这一刻，没有谁能置身事外，包括共享汽车。
自2017年汽车共享汽车市场迎来爆发期，之后几乎每年都有相关企业黯然退场。继友友用车、EZZY、麻瓜出行等企业陆续倒下后，全球最大汽车共享品牌car2go也于今年7月宣布退出中国市场。一时间，共享汽车市……继续阅读 »
0评论
0个赞
沪公网安备 31010402001884号