据Motortrend报道，菲亚特克莱斯勒（FCA）旗下阿尔法•罗密欧（Alfa Romeo）、玛莎拉蒂（Maserati）和菲亚特等品牌的发展处于困境之中。已故的塞尔吉奥•马尔乔内（Sergio Marchionne）在担任FCA首席执行官时就曾哀叹，这些品牌的业绩没有达到他所设定的崇高目标。
日前，马尔乔内的继任者、FCA首席执行官麦凯明（Mike M……继续阅读 »
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华泰的几大基地均未实现其曾经宣称的预期，大部分已经处于停产状态，同时背负巨大的资金压力。众泰、力帆等也陷入了同样的困境，销售受阻、资金压力让这些“低圈层”车企腹背受敌，停产、裁员成为它们聊以自救的手段。在这样的困境中，曾经消耗巨额资金投建，却大量闲置的生产基地就成了一种沉重的拖累。
长期以来，车企一直是地方政府的“座上宾”，特别是拥有整车制造能力的企业，更加……继续阅读 »
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中国汽车流通协会31日发布“中国汽车经销商库存预警指数调查”，2019年10月汽车经销商库存预警指数为62.4%，环比上升3.8个百分点，同比下降4.5个百分点，库存预警指数位于警戒线之上。
中国汽车流通协会表示，9月各地车展及季度末经销商冲量等营销活动透支了一部分市场需求；十一国庆节期间消费者外出游玩，经销商集客量有所下滑；北方地区进入农忙时节，农村……继续阅读 »
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本文转自汽车之家
2019年是中国汽车史上不平凡的一年，行业整体销量继2018年首次下滑之后进一步下滑，几百家新能源造车新势力死伤过半，大量中国低端品牌销量近乎腰斩……如此种种。然而，几家欢喜几家愁，在这逆势之中依然存在着一些公司，销量不降反增，明星车型一经推出依然引爆全场。
[核心观点]
◆豪华品牌销量的整体增长，主要由中低价位车型销量增长拉动，原因或在于……继续阅读 »
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11月4日，北京汽车集团有限公司（简称“北汽集团”）与奥动新能源汽车科技有限公司（简称“奥动新能源”）宣布建立战略合作。未来双方将推出3分钟换电模式，并计划到2020年底建设200座换电站。
北汽集团从2011年开始在北京市投放、运营纯电动出租车，目前在车辆质量、性能和运营模式等方面取得了一定成果；奥动新能源专门负责国内换电站的建设和运营。双方将围绕纯电动……继续阅读 »
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11月4日，“2019中国（深圳）全球电动汽车产业生态链展览会暨高峰论坛“在深圳会展中心正式开幕，活动由南方电网电动汽车服务有限公司、中电联能源行业电动汽车充电设施标准化技术委员会和中国充换电百人会联合举办，小桔能源总经理解晶晶应邀参加主论坛并发表主题演讲。
此外，小桔充电携手中恒、科华和盛弘参与展会布展，并以“互联互通，通达共赢“创意主题展的形式对小桔充电……继续阅读 »
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11月5日，第二届中国国际进口博览会于上海开幕。宝马作为中国市场最受欢迎的豪华汽车品牌之一，于会上集中展示了在新四化领域的成果。“超界面”沉浸式数字体验、BMW 7系自动驾驶测试车以及智能互联系统等均成为会上亮点。
这是宝马连续第二次参加中国国际进口博览会。在中国继续扩大开放的明确政策支持下，宝马在中国推进“2+4”战略举措，不断涌现的落地成果展示出宝马对……继续阅读 »
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“中国开放的大门不会关闭，只会越开越大”，这是中国向世界发出的时代强音。时隔一年，第二届中国国际进口博览会再次于上海拉开帷幕。这里，众多国际企业向中国和世界分享创新成果，一向引人注目的汽车展区汇聚了氢燃料电池车、自动驾驶汽车等众多中国首发新品。进博会成为了汽车前沿技术的绝佳展示舞台，参展的汽车零部件企业也将“压箱宝贝”拿出来，以进一步加强与中国汽车市场的合作……继续阅读 »
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11月4日，北京现代首款纯电SUV——昂希诺纯电动上市发布会在北京举办。定位于“全球品质智酷纯电SUV”,昂希诺纯电动致力为消费者缔造高品质纯电出行生活。昂希诺纯电动此次上市共发布3款车型，官方指导价21.63-24.23万元，补贴后售价17.28-19.88万元。
与此同时， 昂希诺纯电动“焕然E新”购车礼遇：凡购车用户均可以享受3年免息贷款，整车5年或1……继续阅读 »
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在这个10月里，新能源车领域相继发生了两起大事，而它们都有着相同的主题：“离开”。先是在月初10号时，在电动车领域奋斗了3年的戴森集团，宣布终止公司的电动汽车项目；随后在前几天的东京车展上，Yamada的发言人正式表态，雅马哈将退出汽车行业。
前者戴森的退出还可以理解，它属于完全的跨行业欲进入汽车领域的类型；虽然在2016至今的这三年时间里，耗巨资建立了相……继续阅读 »
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