轿跑SUV不是关乎新势力生死存亡的“解药”，只是其通往生存之门的“调味剂”罢了。
“这是一个最好的时代，也是一个最坏的时代。”这是英国作家查尔斯·狄更斯在其《双城记》中对于当时所处时代做出的描述。此刻，用它来形容艰难度过2019年的新势力造车或许再合适不过。
凭心而论，它们之中无论亦如蔚来、小鹏、威马汽车般的头部车企，还是理想、爱驰、哪吒汽车般的二线梯队，……继续阅读 »
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2020年春节前突如其来的新冠疫情，打乱了整个国内的经济生活节奏，举国上下共同抗击疫情，为避免人口大规模流动和聚集，采取了居家隔离、延长春节假期等防控措施。受此波及，中国锂电产业链也受到直接影响。
从2月2日开始，高工锂电对于锂电产业链上下游企业的复工及疫情影响情况做了持续调研，调研企业涉及上游原材料、设备、电池、电机电控、整车等产业链上下游超150家……继续阅读 »
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面对中韩疫情，韩国现代汽车集团正遭遇前所未有的挑战。
记者从韩国现代汽车方面获悉，由于受到韩国本土一家一级供应商停工的影响，韩国现代汽车位于蔚山市的蔚山4工厂部分生产线已于24日起实施停产，目前暂定停产两天，但不排除停产将持续的可能性。因中国新冠肺炎疫情影响汽车线束电路板（Wiring Harness）缺乏，现代汽车韩国多家工厂一度停产，刚全面复工没几……继续阅读 »
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据路透社报道，丰田汽车公周三表示，未来几周内，随着新型冠状病毒疫情在全球加剧恶化，其日本工厂的运营可能会受到供应链中断的影响。
丰田在日本国内经营着16座整车和零部件制造工厂。该公司将决定如何从3月9日当周开始继续国内工厂的运营，而这之前的3月2日当周工厂会正常运营。
丰田在日本的工厂可能会受到潜在中国零部件供应中断的影响，因为位于病毒爆发中心湖北的一……继续阅读 »
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冯擎峰能为吉利的营销工作带去什么？林杰在专注于领克品牌的路上，又将做出怎样的突破？
面对更为艰难和不确定的2020年，各大汽车公司开始采取强力措施，确保2020年的销售业绩。
本周，自主品牌龙头吉利汽车再一次迎来营销体系的调整。现任吉利汽车集团副总裁、CTO、路特斯集团 CEO冯擎峰将轮岗到销售板块，分管吉利品牌和几何品牌的营销工作。
而原统筹吉利汽车、领……继续阅读 »
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2月26日，中汽协发布的最新数据显示，1月我国汽车产销分别完成176.7万辆和192.7万辆，同比分别下降25.4%和18.7%。其中，乘用车产销分别完成143.6万辆和160.7万辆，同比分别下降28.1%和20.6%；商用车产销分别完成33.1万辆和32万辆，同比分别下降10.5%和7.5%。
此前，中汽协在1月月度信息发布中发布的数据显示，根据对……继续阅读 »
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受新冠肺炎疫情影响，汽车市场面临挑战。根据中国汽车工业协会发布的数据显示，2020年1月份，国内汽车产销分别完成178.3万辆和194.1万辆，同比分别下降24.6%和18%。
疫情之下迎接复工成为汽车行业的焦点。中国汽车工业协会对超过300家整车、零部件企业的调查统计表明，延迟复工导致企业较往年平均少开工7—11天（湖北地区更久），多数地区还要求人员返回工……继续阅读 »
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特斯拉与宁德时代联手，决定搭载“无钴”电池。
“江湖人士”历来遵循的是捧一踩一。于是，特斯拉股票一路飙升；于是，磷酸铁锂被推上了热搜；于是，三元电池开始被“唱衰”。
只是，让这些人没想到的是，紧接着特斯拉就是一盆冷水——“无钴，不代表一定是磷酸铁锂。”狠狠的给了他们一记耳光。
资本市场向来喜欢听风就是雨，但其实内行都懂，任何行业，从来都不是非此即彼，也……继续阅读 »
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随着科技的发展，用户的购车方式已然发生了改变。传统的购车过程中，用户需要亲身去4S店看车、选车、预约试驾，最后完成交易。互联网的发展，让看车、选车、预约试驾这三个过程，全部被搬到线上进行，甚至随着直播行业的发展，直播卖车也成为了部分车企售车的方式。虽然三个过程都已经能够在线上完成，但用户看车、选车也只能看到车的基本参数和价格，并不能实际的考察到汽车整体的性能……继续阅读 »
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近日，汽车零部件企业佛吉亚在法国宣布完成对SAS的收购，以2.25亿欧元（约合17.52亿元人民币）从大陆集团购回剩余50%的股份。SAS是佛吉亚与大陆集团于1996年成立的合资公司。该项收购将推动佛吉亚“智享未来座舱”战略，进一步增强其系统集成能力。
实际上，这一收购项目是在2019年10月14日正式宣布启动。该合资公司是一家复杂内饰模块组装和物流领域的关……继续阅读 »
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