2月26日，中汽协发布的最新数据显示，1月我国汽车产销分别完成176.7万辆和192.7万辆，同比分别下降25.4%和18.7%。其中，乘用车产销分别完成143.6万辆和160.7万辆，同比分别下降28.1%和20.6%；商用车产销分别完成33.1万辆和32万辆，同比分别下降10.5%和7.5%。
此前，中汽协在1月月度信息发布中发布的数据显示，根据对……继续阅读 »
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受新冠肺炎疫情影响，汽车市场面临挑战。根据中国汽车工业协会发布的数据显示，2020年1月份，国内汽车产销分别完成178.3万辆和194.1万辆，同比分别下降24.6%和18%。
疫情之下迎接复工成为汽车行业的焦点。中国汽车工业协会对超过300家整车、零部件企业的调查统计表明，延迟复工导致企业较往年平均少开工7—11天（湖北地区更久），多数地区还要求人员返回工……继续阅读 »
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特斯拉与宁德时代联手，决定搭载“无钴”电池。
“江湖人士”历来遵循的是捧一踩一。于是，特斯拉股票一路飙升；于是，磷酸铁锂被推上了热搜；于是，三元电池开始被“唱衰”。
只是，让这些人没想到的是，紧接着特斯拉就是一盆冷水——“无钴，不代表一定是磷酸铁锂。”狠狠的给了他们一记耳光。
资本市场向来喜欢听风就是雨，但其实内行都懂，任何行业，从来都不是非此即彼，也……继续阅读 »
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随着科技的发展，用户的购车方式已然发生了改变。传统的购车过程中，用户需要亲身去4S店看车、选车、预约试驾，最后完成交易。互联网的发展，让看车、选车、预约试驾这三个过程，全部被搬到线上进行，甚至随着直播行业的发展，直播卖车也成为了部分车企售车的方式。虽然三个过程都已经能够在线上完成，但用户看车、选车也只能看到车的基本参数和价格，并不能实际的考察到汽车整体的性能……继续阅读 »
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近日，汽车零部件企业佛吉亚在法国宣布完成对SAS的收购，以2.25亿欧元（约合17.52亿元人民币）从大陆集团购回剩余50%的股份。SAS是佛吉亚与大陆集团于1996年成立的合资公司。该项收购将推动佛吉亚“智享未来座舱”战略，进一步增强其系统集成能力。
实际上，这一收购项目是在2019年10月14日正式宣布启动。该合资公司是一家复杂内饰模块组装和物流领域的关……继续阅读 »
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“严重依赖中国和韩国动力电池，未来会对德国汽车产业造成致命打击。”2020年伊始，戴姆勒工会主席迈克尔·布雷希特再次向德国汽车制造业发出警告。在英国，豪华品牌捷豹因供应商LG电池生产短缺，直接导致了I-PACE停产。这不仅仅是德、英两国所面临的动力电池“危局”，而是整个欧洲的现状，全球传统汽车工业重地，现如今却在动力电池领域仰人鼻息。今年2月，德法两国制定了……继续阅读 »
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新型冠状病毒疫情爆发以来，全国人民都宅在家中不出门，线上购物异常忙碌，快递配送量也猛增。为了降低“人传人”的风险，各大电商平台和快递公司纷纷推出“无接触式”配送。一时间，在全国多个城市，无人配送车被广泛应用，它们承担着送快递、送医疗物资，送果蔬食品的任务。
业内人士认为，无人车在这场战“疫”中的出色表现，可能使车企对无人驾驶的现实意义有更深的理解，甚至有可……继续阅读 »
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在汽车的“新四化”变革中，智能化的到来似乎要比其他“三化”来得更简单。尤其造车新势力们，更是多以智能座舱为噱头进行大肆营销。究其根本，很大程度上复制了手机功能的智能化系统，是核心卖点。
所以从另一个角度可以看出，智能化的高速发展促进了车机和手机的融合，更有车企宣传自家的车机系统将完全取代手机。但问题来了，我们真的需要一上车就放下手机，歪着身子去跟大屏幕较劲吗……继续阅读 »
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据欧洲汽车新闻网报道，由于新型冠状病毒疫情的影响，雷诺和标致雪铁龙（PSA）已将其在中国工厂的生产活动暂停至3月12日左右。
标致雪铁龙发言人表示，何时恢复生产在华工厂生产取决于中国政府的要求。目前，标致雪铁龙与东风汽车在武汉的合资工厂暂定于3月12日恢复生产。今年1月，该集团已经撤走了在武汉的法国员工。
雷诺发言人则表示，雷诺与东风汽车在武汉的合资工……继续阅读 »
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据彭博社报道，日产汽车对其在西欧的工厂的未来发出了迄今最严厉的警告。该公司在英国的一家工厂受到英国脱欧的威胁，在西班牙的另一家工厂则受到需求下滑的影响。
日产汽车欧洲公司董事长吉安卢卡•德•菲奇（Gianluca de Ficchy）周一在巴黎附近举行的新闻发布会上表示，该公司位于英国的桑德兰工厂笼罩在不确定性的阴云之下。该公司生产的车型占欧洲销量的大……继续阅读 »
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