无需安全员 Cruise开启“无人”路测

美国加利福尼亚州简直是自动驾驶的“天堂”,Waymo、Zoox、小马智行、AutoX等数十家公司都在这里进行自动驾驶汽车上路测试。值得一提的是,加州公用事业委员会(PUC)颁发给上述企业许可证,允许他们进行路测,但车辆需要配备人类安全员。日前,通用汽车自动驾驶企业Cruise则获得了PUC颁发的特殊许可证,Cruise可以在加州使用其具有自动驾驶功能的雪佛兰……继续阅读 »

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网络直播渐成厂商营销主阵地

受新冠肺炎疫情影响,2020年一开年,车市就遭遇“极寒”,车企不得不大规模地将战场从“线下”转到“线上”。 不管传统车企还是造车新势力,几乎所有汽车品牌和经销商,都集中火力把直播当作疫情期间的营销主阵地。有人说,这是疫情下汽车行业挣扎求生的无奈之举。但记者在采访中了解到,其实不少车企、车商早在此次疫情之前就把直播写进了长期营销规划之中。   ■车企直播热情……继续阅读 »

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净利润44亿元 宁德时代发布2019年财报

2月27日,宁德时代发布2019年年度业绩财报。根据财报显示,宁德时代2019年营业总收入455.46亿元,同比增长53.81%;净利润43.56亿元,同比增长28.61%。 『宁德时代2019年度主要财务数据和指标』 宁德时代把2019年业绩增长的原因归结为以下三个原因:首先,随着新能源汽车行业快速发展,动力电池市场需求较去年同期相比有所增长;其次,加强……继续阅读 »

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行业产能利用率仅一半,八成车企产能不健康

产能利用率大于100%的只有8家,一成不到;而产能利用率低于60%的则有103企业,占比高达80%以上。 无论你是否承认,中国车市两年的下跌积累出很多亟待解决的问题。2020年,鼠年开局不顺,更加速了问题的呈现,赤裸但真实。 不像北京奔驰这样迫不及待开工,有的车企其实并不着急开工生产,一来是本来就有不少库存;二来是即便开工生产,销量也不多。 玻璃大王曹德旺更……继续阅读 »

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中国公司进前十 美国发布自动驾驶报告

美国加州是全球自动驾驶汽车测试的热门之地,从2015年起加州机动车管理局(DMV)就要求在该地展开自动驾驶测试的企业上交一份上一年的自动驾驶“脱离”数据报告。所谓的“脱离”,是指自动驾驶汽车因技术故障或安全运行需要脱开自动驾驶模式,转而由人工介入。“脱离”数据报告在某种程度上被用作衡量自动驾驶技术的成熟度。 2月27日,DMV发布了2019年自动驾驶汽车脱……继续阅读 »

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大众计划2021年扩大R高性能品牌车型阵容

  据英国autoar报道,尽管大众汽车正加快推出ID系列纯电动车型的步伐,但该公司的R高性能车部门正在向内燃机车这一新的细分市场扩张,有望在2021年初扩大R品牌车型阵容。 在推出了最大功率达296马力匹马力的T-Roc R车型后,大众汽车的R高性能部门现在将注意力转向了Arteon(即国产CC)车型上。全新329匹马力的Arteon R轿车预计在202……继续阅读 »

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丰田向自动驾驶初创公司小马智行投资4亿美元

  据日本经济新闻报道,中国自动驾驶初创公司小马智行(Pony.ai) 从丰田汽车以及其他投资者那里筹集了4.62亿美元融资。其中,丰田投资了4亿美元,以加速自动驾驶研发和商业化应用。此外,风投富达国际(Fidelity International)也参与了这笔融资。 新一笔融资使得这家初创公司的估值几乎比一年前翻了一番,达到30亿美元,是中国自动驾驶初创……继续阅读 »

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疫后汽车销量激活 绝非易事

  乘联会的2月前半月销量像是一部恐怖小说,全国16天内,仅售出4909台新车。人们料到销量的惨淡,却没想到如此“雪崩”。人们寄希望于直播“力挽狂澜”,却怎奈现实无情。低迷的购车热情,零星的复工门店,以及 “形式高过实质”的居家办公(仅指汽车零售销售领域)让强烈依附于落地化服务的汽车消费前端吃尽了苦头。 疫情导致的种种局限,似乎让车市有了一个“冠冕堂皇”的……继续阅读 »

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C-V2X路测 奥迪推出“毫秒级”响应策略

  随着智能网联汽车技术的深入发展,实现安全、舒适、节能且高效的驾驶体验已经成为众多车企奋斗的目标。在美国,有多个州市纷纷开始测试智能网联汽车技术,希望能够进一步提升用户体验。日前,奥迪就与芯片巨头高通展开合作,双方将在弗吉尼亚州北部的公路上进行C-V2X测试。 据悉,初步技术部署将采用无线网络通信来增强车辆的安全性,首批测试时间将于2020年第三季度开始。……继续阅读 »

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