2月18日晚间，一汽轿车股份有限公司（下称一汽轿车）发布公告，该公司作价270亿元置入资产一汽解放100%股权事项获证监会无条件通过。这意味着，一汽集团离整体上市又近一步。
根据一汽轿车此前发布的重组方案，公司拟以其拥有的除保留资产以外的全部资产和负债作为置出资产，与中国第一汽车股份有限公司持有的一汽解放汽车有限公司100%股权中的等值部分进行置换。在本次重……继续阅读 »
0评论
0个赞
法国汽车巨头雷诺公司近日宣布，鉴于2019年公司经营出现十年以来的首次亏损，公司可能大规模裁撤工厂。此前，雷诺已提议降低每股派息至1.10欧元，远低于2018年的3.55欧元。
2月14日，雷诺汽车集团公布2019年业绩。财报显示，该公司2019年营业收入为555.4亿欧元，同比下滑3.3%；全年净收入1900万元欧元，归属于母公司的净利润为-1.41亿欧……继续阅读 »
0评论
0个赞
据外媒报道，玛莎拉蒂已证实了更多有关其产品线电气化的细节。这一计划将于今年晚些时候启动，届时将推出Ghibli混合版轿车。
作为菲亚特克莱斯勒（FCA）50亿欧元投资计划的一部分，玛莎拉蒂将广泛升级其生产设施，从2020年正式开启电动化时代，预计到2023年将推出10款产品，包括一款混合动力的Ghibli轿车、一款全新的跑车和纯电动车型。
从2020年……继续阅读 »
0评论
0个赞
日前据外媒报道，起亚将在2021年推出一款具有高性能、续航里程500km以及具有快速充电能力的纯电动车型，以此来展示其在电气化方面的先进的技术，并改变人们对韩国汽车品牌的认知。
目前起亚旗下已经有两款纯电动车型，分别为起亚Soul EV和起亚Niro EV，还计划推出Imagine概念车的量产版车型，据外媒猜测，新款的电动车或将延续Imagine概念车的部……继续阅读 »
0评论
0个赞
本文来源：经济参考报
中国汽车市场已经成为全球市场重要的组成部分，中国汽车市场的竞争也成了全球最激烈的竞争，中国的消费者从盲目地崇拜洋品牌到挑剔地挑选各种有竞争力的产品，加上中国自主品牌快速崛起，新技术新产品快速转换，对二线合资品牌形成了明显的碾压。二线合资品牌要在这个全球最大的市场中立足与发展，就要卯足了劲，在产品研发及销售上再加把油。
一线豪华车品牌和主……继续阅读 »
0评论
0个赞
作为手机制造商，诺基亚的辉煌时代已经一去不复返，但作为电信公司，诺基亚在智能网联方面的动作未曾间断。日前，诺基亚就与日本软银完成了5G智能网联车辆测试，实现了非独立5G技术在智能网联汽车上的测试应用。
软银利用诺基亚端到端5G产品组合中的相关设备，在位于日本北海道的本田研发基地上安装了适用于智能网联汽车测试的非独立5G网络。测试内容分为四个方面，包括在视野……继续阅读 »
0评论
0个赞
汽车产业链长且复杂，这注定其全面复工复产比许多行业更艰辛。由于疫情导致“一罩难求”，不少车企为了解决口罩供应难题纷纷兼职造口罩。
上下游需“罩应”
比亚迪（58.480， 0.00， 0.00%）于2月17日开始量产口罩，计划到本月底口罩每天产能可达500万只。近几天来，比亚迪不少内部人员的电话被包括政府及企业在内的各路人马打爆，尤其是被网上流出来的比亚迪口……继续阅读 »
0评论
0个赞
日前，雷诺表示其子品牌Dacia计划在2021年-2022年推出一款定位在城市代步车级别的纯电动车，而不少外媒猜测这款车将会是雷诺 e诺的兄弟车型。
雷诺在2019年财报当中公开了雷诺集团2020年新能源车型的新车计划：雷诺将在2020年推出新款clio混合动力车型、新款卡缤PHEV、梅甘娜PHEV车型以及纯电动的Twingo……继续阅读 »
0评论
0个赞
突如其来的新冠肺炎疫情，打乱了各行各业的正常运行节奏，短期内新能源汽车和动力电池生产与销售均受到了巨大冲击，零部件供应体系也被打乱，疫情的“蝴蝶效应”已逐步显现。
01
据中国汽车工业协会数据显示，2020年元月，我国新能源汽车产销量预计分别完成4.0万辆和4.4万辆，同比分别下降55.4%和54.4%。
2020年元月，我国动力电池装机量约2.32GWh……继续阅读 »
0评论
0个赞
当北美新车销售已进入后高峰时代，日产的这一轮复苏计划似乎来得不是时候。
在上周，日产公布了十年以来的首次季度净亏损，而美国市场的颓局，又成了这家东瀛汽车制造商当下业绩的拖累。对于日产来说，这是一场前途尚未明朗的全球复兴运动，急切而艰巨，为了在快速扭亏，该公司在2月17日公开了针对美国这一核心市场的革新策略。
去年12月履新的首席执行官内田诚认为，2019年将……继续阅读 »
0评论
0个赞
沪公网安备 31010402001884号